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                        矢量专用型和通用型的变频器的区别

                        发布时间:2022-01-06

                        变频器(以下简称-VFD)主要用于通过改变电机工作电源的频率来控制交流电机的功率控制设备。那么你知道VFD有哪几种类型吗?


                        首先VFD大致可分为两种:矢量专用型和通用型。那么这两种有什么区别?今天,三科作为一家变频器厂家将详细介绍它:

                        矢量VFD和普通VFD有两个主要区别。第一是控制精度高,第二是低速时输出扭矩大。


                        专用矢量型:


                        专用矢量型的工作原理是先整流,再逆变,然后得到所需的频率和电压。


                        矢量控制技术通过坐标变换将三相系统等效变换为M-T两相系统,将交流电机定子电流矢量分解为两个DC分量(即磁通分量和转矩分量),从而达到分别控制交流电机磁通和转矩的目的,从而达到与DC调速系统相同的控制效果。


                        矢量控制,也叫‘速度控制’,可以从字面上看。


                        V/F控制模式:就像开车的时候,你脚上的油门开度保持不变,车速肯定是在变的!因为汽车走的路不平坦,路面的阻力也在变化,所以上坡的时候速度会变慢,下坡的时候会加速,对吗?对于VFD来说,此时你的频率设定值相当于你开车时脚上的油门开度,控制V/F时油门开度是固定的。


                        矢量控制模式:可以控制汽车在路况变化、阻力变化、上坡、下坡等变化时,尽可能保持车速恒定,提高车速控制精度。


                        通用型:


                        适用于所有负载的VFD是通用VFD。但是如果有专用VFD,还是建议使用专用VFD,根据负载的特性进行优化,具有参数设置简单,调速和节能效果更好的特点。


                        VFD的正确选择对控制系统的正常运行至关重要。选择VFD时,必须充分了解VFD驱动的负载特性。人们在实践中常把生产机械分为三种:恒扭矩负载、恒功率负载、风机和水泵负载。


                        恒定扭矩负载型:


                        负载t1与转速N无关,在任何转速下,t1总是不变或基本不变。例如,传送带、混合机和挤出机等摩擦载荷,以及起重机和启闭机等等电位载荷都属于恒扭矩载荷。


                        VFD以恒转矩驱动负载时,低速时的转矩应足够大,并有足够的过载能力。如果需要低速稳定运行,应考虑标准异步电机的散热能力,避免电机温升过大。


                        恒定功率负载:型


                        塑料薄膜生产线中的锭子、轧机、造纸机、卷取机和开卷机所需的扭矩与转速成反比,称为恒功率负荷。负载的恒功率特性应该以一定的速度范围来表示。当转速很低时,由于机械强度的限制,TL不能无限增大,在低速时变为恒转矩。负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择影响很大。电机在恒磁通调速时,最大允许输出转矩是恒定的,属于恒转矩调速。但在弱磁调速中,最大允许输出转矩与转速成反比,属于恒功率调速。如果电机的恒转矩恒功率调速范围与负载的恒转矩恒功率范围一致,即在所谓“匹配”的情况下,电机的容量和VFD的容量都是最小的。


                        风扇和泵负载型:


                        在各种风机、水泵、油泵中,随着叶轮的转动,一定转速范围内空气或液体的阻力大致与转速n的二次幂成正比,随着转速的降低,转速降低到转速的二次幂。该负载所需的功率与速度的三次方成正比。当所需风量和流量减少时,可利用VFD通过调速来调节风量和流量,可大大节约电能。由于高速时所需功率随转速增加过快,与转速的三次方成正比,所以通常不需要使风机和泵类负载超过功率频率运行。


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